交通是城市运行的血脉，更是实现碳达峰碳中和目标的关键领域。近年来，山南市交通运输局深入践行绿色发展理念，紧扣国家“双碳”战略部署，立足高原生态保护与民生出行双重需求，全力推进城市公共交通新能源转型升级，实现跨越式发展。截至目前，全市城市公交车已100%实现新能源化，20辆氢能源公交车正式投运，在全区开创氢能公交规模化应用先例；老旧燃气巡游出租汽车电动化更新有序推进，以交通领域绿色变革，为城市降碳减排、生态环境改善注入强劲动能，书写了高原城市宜居宜业、绿色低碳发展的生动答卷。

公交全域新能源化 领跑高原绿色出行新赛道

城市公共交通是市民日常出行的核心载体，其能源结构转型直接关系城市空气质量与生态安全。山南市交通运输局将公交新能源更新作为民生工程、生态工程重点推进，分阶段实施泽当城区新能源公交车投放与更新，最终实现全市公交100%新能源化，走在全区前列。

据悉，山南市现有公交运营企业5家，均为国有企业，运营线路26条，公交车66辆。车辆购置、运营及新能源更新资金统一纳入市、县（区、市）两级财政预算，实行“财政兜底”保障，为公交可持续运营提供了坚实支撑。目前，全市66辆公交车已全部实现新能源化，其中纯电动公交车46辆、氢能源公交车20辆，彻底告别了传统燃油公交时代，构建起清洁、低碳、高效、安全的城市公共交通体系。

20辆氢能源公交车的投运，是山南市交通绿色转型的标志性突破，不仅填补了市域氢能公交应用空白，更在全区率先实现氢能公交规模化商业运营。据介绍，氢能源公交车以氢气为燃料，通过氢燃料电池化学反应产生电能驱动，行驶过程中唯一排放物为纯净水，真正实现零尾气、零污染、零碳排放，从源头杜绝一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物排放，高度契合高原生态环境保护要求。

在出行体验与安全保障上，氢能源公交车实现全面升级。车辆采用优化底盘调校，行驶平稳、噪音更低；车内空间宽敞明亮，配备智能调度系统、舒适座椅及无障碍设施，大幅提升乘客出行体验。安全方面，车辆搭载多重安全防护系统，对氢气储存、输送、反应全过程进行实时监测；同时，氢气密度远小于空气，即使发生泄漏也可快速向上扩散，安全可靠。如今，氢能源公交已成为山南市流动的绿色名片，标志着我市公共交通正式迈入氢能应用新时代。

与此同时，山南市同步推进纯电动公交更新与配套设施建设，将建成一批公交充电站、加氢站，逐步形成“氢电互补、全域覆盖、高效保障”的基础设施体系。 （下转第三版E）（上接第一版E）如今，绿色公交已覆盖城市主干道、商圈、社区及城郊路段，公共交通的吸引力与承载力显著提升，有效引导市民选择绿色出行方式，减少私家车使用，推动形成低碳出行的社会风尚。

“十四五”以来，山南市交通运输局持续巩固拓展乡镇和行政村通客车成果，大力推进农村客运公交化改革。乃东区、加查县、扎囊县、隆子县、桑日县聚焦“便民、高效、环保”总目标，加快城乡公交一体化建设。截至目前，已开通14条城乡公交线路，投放15辆新能源公交车，建成121个公交停靠站点，覆盖21个乡镇、166个行政村，彻底结束了县级政府无城市公交的历史，有效解决了群众出行“最后一公里”难题。

此外，全市推行多项公交优待政策，为60岁以上老年人、退役军人、学生、残疾人等群体提供免费或半价乘车服务。截至目前，全市累计办理普通公交卡440张、老年卡5000张、军人卡50张，公交线路覆盖率达85%，民生保障能力得到显著增强。

出租车电动化更新 激活行业低碳转型新动能

巡游出租车是城市交通的重要组成部分，既是展示城市文明的窗口，也是交通领域降碳减排的关键环节。山南市交通运输局坚持“政府引导、企业主体、群众自愿”原则，有序推进老旧燃气出租车淘汰更新，通过科学布局充电设施、建立更新绿色通道等举措，全力保障电动化更新高效落地。随着一批批纯电动出租车投入运营，全市巡游出租车新能源化率持续提升，逐步向全域电动化迈进，与新能源公交形成联动，构建起“公交+出租车”一体化绿色出行网络，让低碳出行覆盖市民出行全场景。

据了解，山南市现有巡游出租车运营企业3家，巡游出租车122辆。过去，我市巡游出租车以燃气车辆为主，虽优于燃油车，但仍存在尾气排放、车辆老旧、运营成本偏高等问题。为推动交通领域全链条降碳减排，我市自2025年起全面启动老旧燃气巡游出租汽车电动化更新工作，加大财政补贴力度，积极引导企业和驾驶员主动淘汰老旧燃气车。截至目前，全市累计更新纯电动新能源出租汽车59辆，占全市出租汽车总量的48%，推动出租车行业迈入绿色低碳发展新阶段。

纯电动新能源出租车具备零排放、低能耗、低维护、低噪音的突出优势。车辆运行过程中无碳排放、无尾气污染，可有效减少城市大气污染物排放；同时，能耗成本大幅下降，每公里运营成本较燃气车降低近一半，显著减轻了驾驶员的经济负担。此外，新款电动出租车空间更宽敞、性能更稳定、智能化水平更高，有效提升了乘客的乘坐舒适度与安全性，让城市“流动名片”更具绿色质感。

全域绿色交通转型 筑牢降碳减排生态屏障

公交100%新能源化、氢能公交示范运营、出租车电动化加快推进，一系列绿色转型举措，为山南市带来了显著的生态效益、社会效益和经济效益。

在生态效益方面，减排成效尤为突出。新能源车辆从源头减少了化石能源消耗与碳排放，据测算，单辆氢能源公交车每年可减少二氧化碳排放50吨以上，20辆氢能源公交车年减排二氧化碳超1000吨；纯电动公交车与电动出租车相比传统燃气车，碳排放与污染物排放均大幅下降，全市公共交通领域全年累计减排二氧化碳数千吨，有效改善了高原空气质量，守护了雪域高原的蓝天碧水，为生态安全屏障建设提供了有力支撑。

在社会效益方面，民生服务品质实现全面升级。新能源公交车、出租车行驶更平稳、噪音更低、无尾气异味，为市民提供了更健康舒适的出行环境；同时，公交线网不断完善、班次更加精准、覆盖范围持续扩大，城乡出行更加便捷，有效优化了城市交通结构、缓解了交通拥堵，市民的获得感、幸福感、安全感持续增强。

在经济效益方面，行业发展动能持续增强。城市公交事业的持续健康发展离不开属地政府的政策和资金保障，如山南市本级财政逐年增加泽当城区公交运营企业补贴资金，从2014年至2020年每年补贴950万元、2021年至2024年每年补贴1100万元、2025年提高至1430万元；桑日县每年为公交企业提供52万元运营补贴；隆子县额外对新能源车辆给予30万元专项补贴，切实保障了公交企业持续稳定运营。

深耕绿色发展 奔赴低碳城市新未来

交通绿色转型非一日之功，低碳城市建设永远在路上。山南市交通运输局将以公共交通新能源全覆盖为新起点，持续完善新能源交通基础设施，优化线路布局，加大推广力度，深化交通领域降碳减排；同时，加强绿色出行宣传引导，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导更多群众选择公交、出租等绿色出行方式，凝聚全民参与生态保护的强大合力。

20辆氢能源公交车的开创性投放、全市公交100%新能源化、出租车电动化的全面推进，既是山南市践行绿色发展理念的生动实践，也是落实“双碳”目标的坚实步伐。未来，山南市交通运输局将继续以绿色为底色、以低碳为目标，持续推进交通能源结构优化升级，不断拓展新能源应用场景，全力打造全区领先的高原绿色低碳交通示范城市，以交通之绿赋能城市之美，为建设生态宜居、低碳环保、文明和谐的现代化高原城市注入源源不断的绿色动力，让绿色成为高质量发展最鲜明的底色，让低碳出行成为雪域高原最亮丽的风景。

（来源：山南市交通运输局）