蜿蜒的拉林铁路横跨雅鲁藏布江。（2023年摄）

新建的拉萨贡嘎机场T3航站楼。

笔直的扎囊特大桥。

火车正在通过藏木特大桥。

宽阔的泽贡高等级公路乃东段。

崭新的国道349延伸段（2023年5月摄）。

连通市区与结巴乡主干道的山南市产城一体示范点园区周边道路。

平坦的隆子县玉麦公路（2022年摄）。

西藏S5线拉萨至泽当快速通道山南段。

拉林铁路山南段。（2021年6月摄）

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“视觉周刊”

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“微山南官方”

交通运输连接着千家万户，关系着群众日常出行，承载着一个区域的发展方向和未来。行走在雅砻大地，一条条纵横交织的公路，从主干道延伸到乡村沃野，大客车、小轿车、公交车、摩托车在道路上来回穿梭，直达群众家门口，成为畅通群众心坎的“幸福路”。

新时代以来，山南从公路到铁路、从城市到农村，一条条主干道路衔接有序，一个个四通八达的综合交通枢纽体系加速形成，一道道通途见证着山南交通事业十多年来的变化，一条条大道书写着交通为民的情怀，寄托经济发展的梦想、承载人民出行的美好需求。

乃东区、曲松县、扎囊县被评选为2022年“四好农村路”市级示范县（区）；

错那县被命名为全国“四好农村路”示范县；

加查县县城公交线路开通运营，覆盖5乡2镇52个行政村；

全市具备条件的乡镇、建制村通客车率均达100%；

……

截止目前，县、乡、村三级物流网络节点覆盖率100%，正式启动乃东区、琼结县、隆子县“交邮、交快”合作示范工作，已覆盖2个县（区）7个乡镇38个行政村。

全市83个乡镇、490个行政村实现了通硬化路，通畅率分别达100%、86.12%，力争“十四五”末符合条件的行政村通畅率达100%。

让我们通过几组图片来目睹山南道路交通的变化。

图/次仁龙布 洛桑贡布 扎西班旦

文/李红 益西旺姆 拥青卓嘎